Cén fáth go bhfuil docht ceangailte úsáideach i nasc meicniúil?

Tiedown dochtaTagraíonn sé do ghléas a nascann dhá chuid nó comhpháirt ionas go gcoinníonn siad a gcaidreamh suímh gan dífhoirmiúchán nó gluaiseacht, agus go bhfuil méid áirithe déine agus cobhsaíochta acu. I innealra stáitse, úsáidtear slabhra dochta den chuid is mó le haghaidh córas slabhra dochta chun tarchur líneach a chomhlánú, rud a fhágann gur cineál nua comhpháirt meicniúil é slabhra dochta le haghaidh ualach ardaithe ingearach nó ardán ualaigh. Faoi láthair, baineadh úsáid fhorleathan as i réimsí an tionscail ghluaisteáin, sa tionscal núicléach, sa fhoirnéis thionsclaíoch, i ndéantúsaíocht struchtúr cruach, i ndéantúsaíocht innealra agus i gcéim amharclainne.

I réimse an chur i bhfeidhm tionsclaíoch, tá réitigh theicniúla éagsúla ann chun fadhb na gluaiseachta líneach ualaí a réiteach. Commonly used ones are: hydraulic cylinder, cylinder, electric push rod (screw propeller), chain, wire rope, cam, inclined slider, scissors support, gear rack and self-assembly screw lifter, etc. Some of these methods have complex systems, such as hydraulic, pneumatic, cam, slider, scissor support, gear rack and self-assembly screw lifter, etc., all of which require a power and Córas Comhshó Tairisceana: Tá feidhm amháin ag cuid acu agus ní féidir leo ach teannas a sheasamh ach gan iad a úsáid i gcásanna ina gcuirtear brú i bhfeidhm, is é sin, ní féidir leo ach gluaiseacht rudaí a bhrú ach gan iad a bhrú. Mar shampla, réitíonn an taighde ar shlabhraí dochta amhail slabhraí agus rópaí sreinge an fhadhb a bhaineann le slabhraí feabhsaithe a úsáid chun teannas agus brú a sheasamh, ionas go n -úsáidtear iad go forleathan i réimse na gluaiseachta líneach (eagraithe go cothrománach nó socraithe go hingearach).

Tá rollóirí ann chun tiomáint ag an dá cheann den bhiorán slabhra agus ar an taobh amuigh den phláta slabhra, agus sorcóir trastomhas níos mó le haghaidh treorach inmheánach an tiománaí i lár an phláta slabhra. Cuirtear gualainn ar fáil ag foirceann amháin den phláta slabhra agus cuirtear groove ghualainn ar fáil ag an taobh eile. Comhoibríonn na guaillí agus na grooves ghualainn ar na plátaí slabhra slabhra in aice láimhe lena chéile, ionas gur féidir leis an slabhra rothlú i dtreo amháin ach ní sa treo eile. Nuair a chuirtear an t -ualach brú ar an slabhra, déanann an nasc ceann atá múnlaithe go speisialta an pointe fórsa ag imeacht ó lár na seafta bioráin, ag giniúint fórsa glasála idir an ghualainn agus an groove ghualainn, ionas go mbeidh na naisc in aice láimhe faoi ghlas le chéile, agus go bhfuil tréithe slaite dochta ag an slabhra. D'fhonn cobhsaíocht an nasc ceann a choinneáil, tá dhá shafts bioráin ag teastáil.

Tá dhá shraith de shafts bioráin leagtha síos ar na taobhanna inmheánacha agus seachtracha ar aghaidh an phláta slabhra, agus tá rollóirí le haghaidh tiomána agus treorach socraithe ag an dá cheann den seafta bioráin. Úsáidtear an seafta bioráin taobh istigh (taobh treorach sa mheaisín) chun na plátaí slabhra istigh agus seachtrach a nascadh agus chun an fheidhm uainíochta choibhneasta chéanna a bheith acu le gnáth -shlabhraí. Ag an suíomh a chomhfhreagraíonn don seafta bioráin taobh amuigh (taobh tiomána), osclaítear na plátaí slabhra istigh agus seachtrach araon le notch atá siméadrach le trastomhas seafta an phionna. Is féidir le rannpháirtíocht na seafta bioráin agus an phláta slabhraí an slabhra naisc a dhéanamh suas mar bhloic thógála chun colún dochta a dhéanamh nuair a fhágann tú an sprocket tiomána. Cosúil leis an ardaitheoir slabhra, úsáideann an t -ardaitheoir hinge riocht fórsa an naisc slabhra speisialta ag an gceann freisin, agus glais sé na naisc slabhra le chéile faoi ghníomh na seafta bioráin agus an bhóthair.

Tiedown dochtaTá tiománaí á thiomáint ag tiománaí, a bhfuil sprocket tiomána aige agus pláta treorach taobh istigh. Úsáideann an t -ardaitheoir slabhra an sorcóir i lár an phláta slabhra, agus úsáideann an t -ardaitheoir hinge sorcóir treorach an phláta slabhra. Is féidir leis an bpláta treorach an slabhra a dhéanamh i suíomh ingearach nuair a fhágann sé an sprocket tiomána agus an slabhra ag dul isteach sa taobh neamh-ualach den tiománaí i stát cothrománach. Is féidir sprocket an tiománaí a thiomáint ag aon chineál gléas meicniúil arna chinneadh ag an luas agus an chumhacht riachtanach.

I ndéantúsaíocht mheicniúil, i dtógáil agus i réimsí eile,Tiedown dochtaÚsáidtear go forleathan é, rud a fhéadann cobhsaíocht agus sábháilteacht an chórais a fheabhsú go héifeachtach agus a bhfuil buntáistí eacnamaíocha agus sóisialta arda aige. Dá bhrí sin, is féidir le roghnú na n -ábhar comhpháirteach dochta, roghnú fórsa agus sonraíochtaí cuí géarúcháin, agus an tsuiteáil agus an oibríocht cheart súgradh iomlán a thabhairt do na buntáistí a bhaineann le hailt dochta, cobhsaíocht agus sábháilteacht an chórais a fheabhsú, looseness struchtúrach a laghdú, costais chothabhála a laghdú, agus éifeachtúlacht chothabhála a fheabhsú.